- 1.经静、动态测试，及多次改善设备，求出使用40A电流多余电能，电解产氢氧气。
2.依路测结果估算原车及加装氢氧节能设备最小、最大差益节能效率为12～19%(造成差值因素：采用不同人开车、受气候、红绿灯停驶次数影响)，平均节能效率为15%。 
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項目 原車路試 加裝氫氧節能設備路試 第一次測試 第二次測試 第三次測試 第一次測試 第二次測試 第三次測試 行駛哩程(km) 34.9 34.8 35.0 35.1 34.9 34.9 油耗(L) 11.42 11.54 11.51 10.24 10.00 10.00 油效里程(km/L) 11.42 3.02 3.04 3.43 3.49 3.59 平均油效里程(km/L) 3.04 3.50 平均節能(%) 0% 15%
台湾高雄市大型公车节能测试结果
- 台北首都客运装设氢氧节能设备于二期车及三期车，于2009 年1月21日交车。经客运公司车辆技术人员反应，三期车油耗测试，每公升柴油能够达到跑2.5～3.0km路程。(没装氢氧节能设备时，每公升柴油约跑2.0～2.1km)
台湾台北首都客运
- 厂牌：ISUZU
出厂年月：2008.04
型式：KOR75PVC
排气量：5193cc
总重量：8.7吨
载运人数：15人/位：22人 
台湾高雄市168环状干线公车
- 厂牌：COSMOS
出厂年月：1996
型式：AM818AW-D
排气量：6728cc
总重量：9.235吨
载运人数：35人 
韩国IC ENERTEC 公车
- 厂牌：KLQ6108G
出厂年月：2007.12
型式：公交大客
排气量：6494cc
总重量：1500kg
载运人数：35人/ 立：41人 
大陆威海市公车
- 厂牌：韩国大宇
出厂年月：2000
排气量：8300cc
总重量：16.5吨
载运人数：39人 
国光客运
- 厂牌：现代
出生年月：2001.03
排气量：12920cc
总重量：16.5吨
载运人数：45人 
氢油节能游览车
- 厂牌：Mercedes-Benz Actros 1844
出厂年月：2006
排气量：11900cc, V6
总重量 ：25吨 
荷兰卡车安装实例
- 厂牌：Detroit Diesel
出厂年月：1990
排气量 ：~6000cc, V8
总重量：16吨
载运人数：40人吨 
美国德州卡车&公交车安装实例
- 厂牌：Mercedes-Benz
出厂年月：2004
排气量：14618cc, V8
总重量：15.4
吨载运人数：40人 
泰国公交车安装实例
